SAITEM BLOG

Geçtiğimiz günlerde ekibimiz MORAL FM’de yayınlanan 17-25 programına katıldı. Ekibimizden başkanımız Fatih Basın-Tanıtım Grubu Yöneticimiz Mehmet Burak, Nazım(ben), Halil İbrahim ve  Salih Amca’nın katıldığı program sohbet havasında geçti. Gerçekten sıcak bir ortam bulduğumuz MORAL FM stüdyosunda 1,5 saatin nasıl geçtiğini anlamadık. Ekibimizin geçmişini, geleceğini, hedeflerini, ihtiyaçlarını ve problemleriyle beraber ülkemiz geleceğine olan faydasını da konuştuğumuz programda güzel vakit geçirdik. Programdan sonra tekrar görüşmek üzere söz aldığımız MORAL FM çalışanlarıyla bir de hatıra fotoğrafı çektirdik.

SAİTEM ekibi olarak ders sezonunun bittiği ve hatta yaz okulunun da başlayacağı şu günlerde hedeflerimiz doğrultusunda çalışmaya devam ediyoruz. Bugün Basın-Tanıtım grubumuz akşam saatlerinde şehrimizin güzide mekânlarından Orman Parkta ekibimizin amcası Salih Amcamızın da katılımıyla güzel ve verimli bir toplantı düzenledi. Toplantı da Basın-Tanıtım grubundaki görev dağılımı ve önümüzdeki günlere yönelik planlar yapıldı. Ancak ekibimizin mekanikçi arkadaşları basın-tanıtımdaki arkadaşlar kadar şanslı değildi ama bu onları pes ettirmedi onlarda toplantılarını Windows Messenger ortamında yaptılar. Sonuç olarak ekibimizdeki herkes şu günlerde canını dişine takmış yeni hedefler için çalışıyor. Biz inanıyoruz ki bu inançla devam edersek başarı hiçbir zaman bizi terk etmeyecek…

Avrupa’nın teknoloji geliştiren en iyi 3 takımıyla ilgili belgesel hazırlayacak olan ASSOCIATED PRESS, geçtiğimiz cumartesi günü laboratuarlarımıza gelerek çekim yaptı. İngiltereden yola çıkan ASSOCIATED PRESS ekibi ile çok sıcak bir cumartesi günü geçirdik.

Bu belgesel, SAİTEM ve sponsorları için çok büyük bir tanıtım olanağı olacak. Belgeseller SHELL ECO TANITIM DVD’lerinde ve dünyanın en önemli kanalları olan CNN, BBC gibi kanallarda yayınlanacak.

MBM

Ototrend şubat sayısında SAİTEM”e 4 sayfa ayırdı. Dünyadaki enerji dar boğazına dikkat çeken Ototrend tam da bu noktada SAİTEM’in öneminden bahsetti. Zorluklar içinde yürütülen çalışmaların daha da ileri gitmesi için firmalara destek çağrısında bulunan Ototrend aynı zamanda bu çalışmalara gönül veren öğrencilerin yanında olduğunuda belirtti. Ototrend ediötrü Osman Yavuz bizzat Sakarya Üniversitesi Kampüsü’ne gelerek çalışmaları yerinde inceledi.

.

TurkishTime Ocak sayısında SAİTEM’e geniş yer ayırdı. SAİTEM’in çalışmalarından bahsedilirken projelerin daha da ileri seviyelere taşınması için sponsor desteğinin ne kadar önemli olduğu vurgulandı. Öte yandan ilklere imza atan SAİTEM ekibin özverili çalışmalarından grurla bahsedildi

Sayın Bakanımız Kürşat Tüzmen’in AutoShow Standımızı ziyareti sırasında Otoban TV tarafından yapılan çekimlerde Bakanımız SAGUAR ve SAHİMO projeleri hakkında bilgi aldıktan sonra, Kendi düşündüğü projeler için SAİTEM ekibinden arkadaşlarımıza danıştı. Çekimden önce ve sonra Sayın Tüzmenle sıcak muhabbetler kuran SAİTEM Ekibi, Tüzmen ile beraber standa gelen ve Otomotiv Sanayiciler Derneği Başkanı İbrahim Aybar ile Ekibin ileriye dönük projeleri hakkında konuştu.

Görüntüleri çeken ve programında yayınlayan Otoban TV programı yapım ve sunucusu Murat Seyirci Bey’e teşekkürlerimizi sunarız.

Haberin Detayı İçin Tıklayınız.

Gençleri yarının çevreci otomobillerini üretmeye davet eden Shell Eco-marathon’a Türkiye’den katılan 12 okul arasında yer alan Sakarya Üniversitesi, şehir arabaları kategorisinde 3. oldu

Avrupa genelinde lise, teknik lise ve üniversite öğrencilerine en az yakıtla en fazla yol alan otomobil yapma imkânı sunan Shell Eco-marathon, geçtiğimiz hafta Fransa’nın Nogaro kentinde yapıldı.

22 ülkeden 207 çevreci tasarımın katıldığı yarışmanın prototip kategorisindeki birincisi, 1 litre yakıtla 3 bin 382 kilometre yol kat eden Fransız takımı Lycee La Joliverie oldu.

Sakarya Üniversitesi ise hidrojen otomobili ‘Sahimo Mekano’yla 1 litre yakıt kullanıp 453 kilometre yol kat ederek şehir arabaları (UrbanConcept) kategorisinde 3’lük aldı.

Türkiye’den 12 okulun katıldığı yarışmada 2 yıl önce ‘SKF Tasarım Ödülü’nü kazanan Sakıp Sabancı Anadolu Lisesi de bu yıl şehir arabaları kategorisinde 1 litre yakıtla 174 kilometre yol kat ederek 13’üncü, kullanılan yakıt tipine (etanol) göre ise ikinci oldu.

3 bini aşkın öğrencinin katıldığı yarışmada Türk takımlarının aldığı ödüller bu kadarla sınırlı kalmadı. Bu yıl Türkiye’yi 4. kez temsil eden Şişli Terakki’li öğrenciler ‘Prototip’ kategorisinde, 1 litre yakıtla 287 kilometre yol kat ederek 68. olurken, Eskişehir Atatürk Anadolu Lisesi de 142 kilometre yol kat ederek 82. sıraya oturdu. Türkiye’den Boğaziçi, İstanbul Teknik, Marmara, Çukurova, Erciyes, Yıldız Teknik üniversiteleri ile Eskişehir Atatürk Anadolu Lisesi, Eyüboğlu Eğitim Kurumları ve Kasımoğlu Coşkun Fen Lisesi’nin katıldığı Shell Eco-marathon’da, Türk takımları ziyaretçilere nazar boncuğu da dağıttı.

Yeni fikirlerin heyecanı

Shell Eco-marathon, geleceğin otomobillerini andıran araçların tasarlandığı ‘Prototip’ ve dış görünüş olarak normal otomobillere benzeyen, enerjinin optimum kullanımını hedefleyen araçların yarıştığı ‘Urban’ isimli iki kategoride gerçekleşiyor. Yarışmada, kimi takımlar mevcut fosil yakıtlarını ve LPG’yi en iyi biçimde kullanmaya çalışırken kimileri de biyo-yakıt, güneş veya hidrojen gibi yeni alternatif enerji kaynaklarını ve sürdürülebilir yakıtların avantajlarını vitrine çıkarma fırsatı yakalıyor.

Shell Eco-marathon’un önemli bir platform haline geldiğini söyleyen Royal Dutch Shell CEO’su Jeroen van der Veer “Katılan öğrenciler için sürdürülebilir hareketlilik, karmaşık bir terim olmaktan çıkıp daha fazla anlam taşıyor. Gençler yeni fikirler geliştirip onları test etmenin heyecanını yaşıyor. Bu yarışma aynı zamanda öğrencileri teknoloji ve mühendislik alanında kariyer yapmaya da teşvik ediyor” diyor.

Shell & Turcas Petrol AŞ Kurumsal İletişim Müdürü Yasemin Ayginin ise “Yarışmayla gençleri gerek bugünün, gerekse geleceğin ulaşım ve enerji sorunlarına yaratıcı çözümler üretmeye teşvik ederken bir yandan da çevresel, toplumsal ve ekonomik faktörleri göz önünde bulundurmaya yönlendiriyoruz” diye konuşuyor.

2003 yılında geliştirilen güneş enerjili araba SAGUAR’ın Türkiye’de düzenlenen yarışlarda önemli başarılar elde ettiğini kaydeden Melez, şöyle konuştu:

“Türkiye’de katıldığımız ilk yarışmada Türkiye dördüncülüğü kazandık. 17 bin YTL’ye yapılan bu proje bizimle birlikte katılan projeler arasında en düşük maliyetli projeydi. SAGUAR’ın elde ettiği başarı bizi daha çok cesaretlendirdi.

Bunun getirisi olarak proje devam ettirildi ve X5, X6, X7 modelleri yapıldı. Bu yıl da X7 ile İzmir’de en iyi tasarım ödülünü kazandık. Geliştireceğimiz güneş enerjili araçla 2009 yılında Avustralya’da düzenlenecek WSC Yarışı’na katılacağız. Bu 2 yıldır üzerinde kafa yorduğumuz bir proje. Bu yıl proje üretme şansına sahibiz. Sponsorlarımızın desteğiyle Türkiye’deki en büyük lisans öğrencileri projesi olabilir. Çünkü 600 bin dolarlık maliyeti olacak. Bu yıl 600 bin dolar bularak projeyi tamamlayacağımızı düşünüyorum.”

Proje Yöneticisi Erdem Güven ise WSC’nin iki yılda bir düzenlendiğini belirterek, 3 bin kilometrelik zorlu bir parkurdan oluştuğunu ifade etti.

Dünyanın her ülkesinden ekiplerin yer aldığı yarışta SAÜ’yü temsil etmeyi arzuladıklarını kaydeden Güven, şunları söyledi:

“Avustralya’da SAÜ’nün adını duyurmak için çalışmalarımızı iki yıldır aralıksız olarak sürdürüyoruz. WSC çalışmalarına önem veriyoruz. SAGUAR için geçen yıldan bazı ürünlerin alımını gerçekleştirdik. Yarış için en iyi olan ekipmanları inceledik ve incelemeye de devam ediyoruz. Çünkü her an yeni bir şeyler öğreniyoruz. 1 yıldır bilgi birikimini arttırarak belirli bir seviyeyegeldik. Önümüzde gelecek yılın ekim ayına kadar vaktimiz var. Bu süreyi en iyi  şekilde değerlendirerek güzel bir araç hazırlamaya çalışacağız.”

Geliştirilecek olan güneş enerjili aracın bilgisayar ortamındaki tasarımının tamamlanma aşamasına geldiğini ifade eden Güven, “Mekaniksel olarak da birçok tasarım sonlanmış durumda. Şu anda aracın modellenerek üretime hazırlanması işlemi duruyor. Aralık ayına kadar bilgisayar ortamındaki analizlerimizi gerçekleştireceğiz. En kısa ihtimalle ocak ayının sonuna kadar üretime başlamayı düşünüyoruz. Nisan ayına kadar üretim süreci öngörüyoruz. Bunun sonrasında testlerle yarışlara hazır hale gelmeye çalışacağız” dedi.