Sanırım çalışmaya başlamadan önce aksilik çıkabilecek tüm ihtimalleri önceki akşamdan çıkartıp, üzerinde düşünerek sonuç aramak gerekiyor. Bir gün içerisinde yaşanabilecek tüm olumsuzlukları yaşadık, çok şükür yarın için herhangi bir olumsuz ihtimal kalmadı gibi gözüküyor. Elmalı usta, Otosan’dan 1:30 gibi SAGUAR’ın alt kabuğuyla birlikte yola çıktı ve saat 15:00 gibi Mekano’daydık.
Numarine’den Halil usta’nın da katıldığı çalışmada epoxy makinasına dair problemler çözüldü. Kalıp mekano’ya geldiğinde bir süre kamyondan indirme problemi yaşasak da, kısa sürede o da çözüldü. Kalıp mekano’ya alındıktan sonra epoxyler makinaya bağlandı ama burada da makina ile varillerin uyumsuzluğu ile karşılaştık. Ardından macunu projemize sağlayan Kerem bey(Duratek) uygun varilleri akşam üstü bize temin ettiler, ayrıca kalıbın köpüklerinin birleşme noktasındaki boşluklara bir Efsane macun çekti. Resul efsanesi sağolsun bu akşam da mekano’da bizimleydi.
Yarın inşallah bir sıkıntı olmadan Halil usta’nın da yardımıyla macun işlemi başlayacak ve diğer üst kalıpda işlenmiş ve kaidesine yapıştırılmış olarak Otosan’dan Mekano’ya taşınacak.
Burada nakliye işlemlerinde fedakar destekçimiz olan Üsküdar belediyesine sonsuz teşekkürler, proje için çok kritik yerlerde en önemli konulardan birisinde bize inanılmaz bir destek sağlıyorlar. Üniversite ve topluluğumuz adına Üsküdar belediyesine minnetdarız. Nasıl teşekkür edilebilir ki…
Ayrıca Kerem bey’de Mekano’ya üretim için gelerek bizimle birlikte bulundu.
Üretim süresince çekilen fotografları ve videoları buradan takip edebilirsiniz.Zamanım oldukca bendeki fotoğrafları ekleyeceğim.
Fatih
