Topluluğumuz ana sponsorlarından Yonca-Onuk tersanesi, bugün ülkemizin belki de savunma sanayi firması olması hasebiyle iş/bilinirlik oranı göze alındığında bu puanı çok hak eden firmalarından birisi. Kimilerine göre, Türkiye’nin uluslar arası kapsamda en çok tanınan ve en değerli şirketi.
Yapılan işin profesyonellini gösterebilmek için şu resim yeterli olacaktır,
Bugüne dek, SAHIMO ve SAGUAR projelerimizdeki destekleri yadsınamaz.
Yonca-Onuk ortaklarından ve Mühendisliğinin mimarı Dr. Ekber Onuk, Anadol STC serisi araçların tasarımcısı ve tasarım danışmanımız Eralp Noyan, daimi dostumuz-ezeli rakibimiz İTÜ-GAE, ARIBA ekibinin mekanikeri ve SAİTEM Profesyonel danışmanlarından Orhan Kösebay, yarış otomobili ve oynar aksam diyince akla gelen ilk isim Aykan Türkoğlu ve nice ustalarımız…
Halen SAİTEM bünyesinde aktif olarak çalıştığı için Resul Uygun’u profesyonel danışman olarak yazmıyorum 
Bugüne kadar MRTP serisinin bir çok modelini gördük. İşte yeni hedef
YONCA-ONUK HEDEFİ BÜYÜTÜYOR: “ONUK MRTP55”
Kıyısal sularındaki güvenlik ve üstünlük endişesinin dünyada yarattığı talebi 90’lı yıllarda doğru görebilen Kaan Onuk tarafından geliştirilen ve Çok Amaçlı Taktik Platform (Multi Role Tactical Platform-MRTP) konsepti çerçevesinde üretilen, ONUK MRTP yüksek hızlı ileri kompozit botları, milli konsept, milli tasarım ve milli üretim hedeflerini gerçekleştiren, belki de Türkiye’nin ilk savunma programıdır.
İlk olarak, 1998 yılında “Kaan15” versiyonuyla hizmete giren MRTP’ler, performansları, güvenilirlikleri ve teknolojik üstünlükleriyle, bugün Türkiye ve dış pazarlarda sektörün lideri konumuna yükselme başarısını göstermiştir. Bu başarılı çalışmalar ONUK MRTP konsepti, 2003 yılında TÜBİTAK, TUSİAD ve TTGV tarafından verilen “V. Teknoloji Başarı Ödülü”ne de layık görülmüştür.
MRTP Nerede Duracak?
1997-1998 öğrenim yılında Deniz Harp Okulu’nda, Dr. Ekber Onuk’un proje danışmanlığını yaptığı bir öğrenci projesi olarak başlayan korvet tasarımı, Yonca-Onuk Ortaklığı tarafından sürdürüldü ve 74 metrelik, yüksek hızlı ileri kompozit ONUK MRTP70 projesi ortaya çıktı. Bu, oldukça dikkat çekici bir gelişmeydi. Çünkü geleneksel eğilimlerin aksine, dünyada ilk defa bu büyüklükteki bir tekne için 55 knot üzeri bir hız öngörülüyordu.
Ancak bir öğrenci projesi olarak başlayan bu çalışmanın, daha sonraki yıllarda ABD Deniz Kuvvetleri’nin Littoral Combat Ship (LCS) için belirttiği performans kriterleriyle aynı doğrultuda olması, Yonca-Onuk Ortaklığı’nın MRTP70’le doğru hedeflere yöneldiğinin çok açık bir kanıtı oldu. Öyle ya, Kaan Onuk’un 1990’lı yıllarda “Çok Amaçlı Taktik Platform” çalışmasında da belirttiği gibi, 21. Yüzyılda kıyısal sularda ve açık denizde kontrol ve üstünlüğü hedefleyen güçler, platformlarının tasarımında MRTP programının temel hedefi olan 3S’ye dikkatle uymak zorunda kalacaktır.
• Speed (hız)
• Sea keeping (denizcilik)
• Stealth (fark edilememe)
ONUK MRTP55 Geliyor
Hız kesmeden bu doğrultuda çalışmalara devam edilirken, havuz testleri tamamlanan ONUK MRTP70’den elde edilen sonuçlar, 50 metre boy klâsında, çok akıllı ve etken bir platformun daha gerekliliğini ortaya koydu. 55 metrelik ONUK MRTP55’in ortaya çıkış serüveni işte böyle başladı.
Klasik tekne tasarımlarının oldukça ötesinde olan ONUK MRTP55, yarı aktif değişken geometrili tekne formuyla çok geniş bir hız aralığında (30-60 knot) görev yapabilecek şekilde tasarlandı. Üstün denizcilik ve esnek hız özelliği yanı sıra, güdümlü mermi, 76 mm’lik baş topu ve network içerisinde görevini yerine getirebilmesini mümkün kılan, hazır bir komuta-kontrol-izleme-iletişim sistemi taşımak üzere tasarlanan ONUK MRTP55, diğer MRTP platformlarında olduğu gibi, ileri kompozit bir yapıya sahip olacak.
Ömür-çevrim maliyetlerinin, sistem alımlarının en önemli faktörü haline geldiği günümüzde, kompozit yapının getirdiği avantajlar ve tasarruf, artık üzerinde tartışmaya yer bırakmayacak şekilde bilimsel olarak kanıtlanmıştır. Nitekim Danimarka Deniz Kuvvetleri, filolarının belkemiğini oluşturan 57 metrelik Stanflex 300’lerin, benzer görevleri yapabilecek daha büyük bir konvansiyonel metal gövdeli gemiden, yüzde 25 daha düşük ömür-çevrim maliyetine sahip olduğunu teyit etmektedir.
Neden MRTP55?
Yonca-Onuk Ortaklığı, temasta olduğu yabancı deniz güçlerinden bir süredir 50-55 metre aralığında, kompozit bir hücumbot üretiminin de düşünülmesi konusunda yorumlar almaktaydı. Bu arada ABD Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın “Integrated Deepwater” programı kapsamında, 2000 yılından beri aralıksız sürdürülen temaslar neticesinde, Deepwater proje grubu “Fast Response Cutter” olarak ONUK MRTP33’ü dikkate aldı. Çünkü ABD tarafının NDI (Non Development Item) konseptine tamamen uyan ONUK MRTP33; hazır, denenmiş ve yüksek teknoloji sahibi üstün bir platformdu.
Yonca-Onuk, bir Türk tersanesi olarak ABD Sahil Güvenlik Komutanlığı’na gemi verebilmenin ne kadar önemli olduğunun bilincinde olarak çalışmalara ve işbirliğine devam ederken; 2003 yılında, okyanustaki harekât için ONUK MRTP33’ten daha büyük bir platformun daha uygun olacağı düşüncesi ağırlık kazandı. Bu düşünce, uzun süredir yabancı deniz güçlerinden gelen bu doğrultudaki yorumlarla birleşince, Yonca-Onuk Ortaklığı ONUK MRTP55’in geliştirilmesine karar verdi.
MRTP 33
Firma yetkililerinden edindiğimiz bilgilere göre; ülkemizde de bu tip bir platforma ihtiyaç olabileceği ve üretilecek ONUK MRTP55’lerin yurt dışı pazarlarda çok ciddi bir satış potansiyeli yakalayacağı düşünülüyor.
Kaynak: http://www.milscint.com/haberdetay.asp?hid=4&haberid=70
