<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>SAITEM BLOG &#187; MehmetELMALI</title>
	<atom:link href="http://blog.saitem.org/author/mehmetelmali/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.saitem.org</link>
	<description>Sakarya Üniversitesi İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu Blogu</description>
	<lastBuildDate>Thu, 15 Jul 2010 18:30:11 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>KOMPOZİT GRUBU FORMULA G 2010 İÇİN HAZIRLIKLARINI TAMAMLADI</title>
		<link>http://blog.saitem.org/1281-kompozit-grubu-formula-g-2010-icin-hazirliklarini-tamamladi-2.saitem</link>
		<comments>http://blog.saitem.org/1281-kompozit-grubu-formula-g-2010-icin-hazirliklarini-tamamladi-2.saitem#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 22:02:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MehmetELMALI</dc:creator>
				<category><![CDATA[SAGUAR]]></category>
		<category><![CDATA[SAITEM]]></category>
		<category><![CDATA[Batarya Kutusu]]></category>
		<category><![CDATA[Formula G]]></category>
		<category><![CDATA[Formula G 2010]]></category>
		<category><![CDATA[güneş arabası]]></category>
		<category><![CDATA[güneş enerjisiyle çalışan araba]]></category>
		<category><![CDATA[İnfüzyon]]></category>
		<category><![CDATA[kevlar]]></category>
		<category><![CDATA[kompozit]]></category>
		<category><![CDATA[malzeme teknolojileri]]></category>
		<category><![CDATA[SAGUAR X8]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.saitem.org/?p=1281</guid>
		<description><![CDATA[Ekip olarak Formula G hazırlıklarına büyük bir azim ve zafer hayaliyle devam ettiğimiz şu günlerde, Kompozit Grubu olarak hazırlıklarımızı tamamladık. Yarışta iyi dereceler yapabilmek için yarışacak araçlarımızın hafif olması gerektiğinin bilinciyle hareket edip, çalışmalarımızı bu yönde ilerlettik. Çalışmalarımıza üst kabuğu ciddi bir desteğe ihtiyaç duyan  SAGUAR X7 ile başladık. SAGUAR X8’e dönüşmeyi bekleyen SAGUAR X7 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.saitem.org/1281-kompozit-grubu-formula-g-2010-icin-hazirliklarini-tamamladi-2.saitem/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>NL İçin Hep Destek Tam Destek</title>
		<link>http://blog.saitem.org/816-816.saitem</link>
		<comments>http://blog.saitem.org/816-816.saitem#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 22:33:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MehmetELMALI</dc:creator>
				<category><![CDATA[SAGUAR]]></category>
		<category><![CDATA[SAITEM]]></category>
		<category><![CDATA[Destek]]></category>
		<category><![CDATA[kalıp]]></category>
		<category><![CDATA[saguar nl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.saitem.org/?p=816</guid>
		<description><![CDATA[Geçtiğimiz hafta başında başladığımız Saguar NL’nin çalışmalarına desteklerin yerini belirleyerek başladık. İnternet üzerinden Ahmet Sabah, Tarık ve ben desteklerin yerlerini belirledik ve en uygun şekile getirdik. Daha sonra Zenginler’deki atölyenin yolunu tuttuk. Ömer Can ve Halil arkadaşlarım da yardımcı oldular.

X7 deki desteklerin eksikliğini bildiğimizden bu sefer olaya daha profesyonelce yaklaştık. Teknik çizimlerin 1 e 1 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.saitem.org/816-816.saitem/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAGUAR NL Kalıp Üretim Süreci</title>
		<link>http://blog.saitem.org/783-saguar-nl-kalip-uretim-sureci.saitem</link>
		<comments>http://blog.saitem.org/783-saguar-nl-kalip-uretim-sureci.saitem#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 13:43:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MehmetELMALI</dc:creator>
				<category><![CDATA[SAGUAR]]></category>
		<category><![CDATA[CNC]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Hexagon]]></category>
		<category><![CDATA[kalıp]]></category>
		<category><![CDATA[Mekano]]></category>
		<category><![CDATA[saguar nl]]></category>
		<category><![CDATA[Zenginler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.saitem.org/?p=783</guid>
		<description><![CDATA[ 
Kompozit ekibi olarak hem Sahimo’nun hem de Saguar’ın kabuk ve şasi işlerini birlikte yürüttük ve bunun yararını da yarış sonrası hızlı bir şekilde Saguar NL’nin kalıbına başlayarak alıyoruz. Öncelikle kalıbın son durumuna gelmeden önce geçtiği aşamalardan biraz bahsedeyim:
 
Kalıpların cnc de işlemesini Kocaeli Gölcük’teki Ford Otosan’da gerçekleştirdik. Aracımızın şekil itibariyle derin noktalarının olması nedeniyle kalıp tek [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.saitem.org/783-saguar-nl-kalip-uretim-sureci.saitem/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAHİMO&#8217;nun Yeni Kabuğu ve Boyası</title>
		<link>http://blog.saitem.org/653-sahimonun-yeni-kabugu-ve-yeni-boyasi.saitem</link>
		<comments>http://blog.saitem.org/653-sahimonun-yeni-kabugu-ve-yeni-boyasi.saitem#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 12 Apr 2009 22:36:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MehmetELMALI</dc:creator>
				<category><![CDATA[SAHIMO]]></category>
		<category><![CDATA[SAITEM]]></category>
		<category><![CDATA[Shell Eco Marathon]]></category>
		<category><![CDATA[453 km.]]></category>
		<category><![CDATA[avrupa üçüncüsü sahimo]]></category>
		<category><![CDATA[türkiyenin en vrimli arabası]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.saitem.org/653-sahimonun-yeni-kabugu-ve-yeni-boyasi.saitem</guid>
		<description><![CDATA[ 
Sahimo&#8217;nun Shell Eco Marathon &#8216;09 için üretilmiş olan yeni kabuğu geçtiğimiz pazar günü beyaza boyandı.
Geçen seneki kabuğun yarış sırasında ve fuarlarda yıpranması ayrıca ağır olması nedeniyle bu yıl yeni bir kabuk ürettik. Eskisine göre daha hafif olan kabuğun önemli noktalarına destek atılarak sağlamlığı da sağlandı.
Kabuktaki hatalı kısmlar ve istenilen karbon görüntüsüne ulaşılamadığı için boyatılmaya [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.saitem.org/653-sahimonun-yeni-kabugu-ve-yeni-boyasi.saitem/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sahimo’nun Kapı Kalıbı Yenilendi!</title>
		<link>http://blog.saitem.org/628-sahimo%e2%80%99nun-kapi-kalibi-yenilendi.saitem</link>
		<comments>http://blog.saitem.org/628-sahimo%e2%80%99nun-kapi-kalibi-yenilendi.saitem#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 23:52:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MehmetELMALI</dc:creator>
				<category><![CDATA[SAHIMO]]></category>
		<category><![CDATA[SAITEM]]></category>
		<category><![CDATA[Shell Eco Marathon]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.saitem.org/?p=628</guid>
		<description><![CDATA[Yoğun üretim sırasında zarar görmüş olan Sahimo kapı kalıbı SEM ‘09 için yeniden yapıldı.
Poliürethan köpükten yapılmış olan eski kalıp tamir edilemeyecek seviyede kötü olduğundan model üzerinden tekrar kalıp alındı. Bunun için modeldeki boş olan kapı yerine SAHİMO’nun kapısı takıldı ve boşluklar Resul Usta’nın maharetli elleriyle dolduruldu. Resul usta işçiliğini konuşturarak modeli kalıp için hazır hale [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blog.saitem.org/628-sahimo%e2%80%99nun-kapi-kalibi-yenilendi.saitem/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
