2008-2009 sezonunda sponsorlarımız arasına katılan TAÄ° ile görüşmek için geçtiÄŸimiz günlerde Mehmet Elmalı ile Ankara’daydık. WSC 09 için üreticeÄŸimiz Saguar NL nin eskizleri üzerinde teknik konularda konuÅŸtuk. Otoklav, kalıp, model, pre-preg malzemeler konularındaki bazı belirsizlikler TAÄ° yetkililerinin tecrübelerinden yararlanılarak çözüldü.
TAİ deki üst düzey kompozit teknikleri ile Saguar NL in kompozit yapılarını üreteceğiz. Bu tekniklerin başında şüphesiz Prepreg teknolojisi geliyor. Prepreg malzemelerin üstün yapılarına 11 barlık basınçta eklenince (1 barlık vakum, 10 barlık otoklav basıncı) mükemmel bir ürün elde edilmiş oluyor. Core malzeme olarak aluminyum ve nomex honeycomblar tercih edilecek. Bu şekilde minimum ağırlıkta gerekli olan mukavemet değerlerinin üstüne çıkılmış olacak.
Kompozit malzemeler Saguar NL aracında sadece kabuk malzemesi olarak kullanılmayacak. Şase de karbon fiber sandviç yapı olarak üretilecek. Bunun dışında en dikkat çeken kompozit parçaların başında Karbon fiber jant ve hub motorun karbon fiber kapakları geliyor. Bu 2 riskli parçayı kompozit malzemeden üretmek için SAITEM mühendisleri olarak çalışmalarımız devam etmekte.
TAI’nin SAITEM‘e sponsor olması çok gurur verici artık bazı iÅŸlerimiz daha kolay olacak
Son noktadan once ki virguller bunlar:) Türkiye SAÄ°TEM’i tanıdı Dünya’da sesini duydu…